Eseménynaptár

Részletek

Levezető elnök: Vadászné Bognár Gabriella MTA doktora, Miskolci Egyetem

A „tribológia” fogalma 1966-ban jelent meg először, és gyorsan elterjedt a szakmai fórumokon. Magyarország az 1960–80-as években olajipari nagyhatalom volt, számos kutatóintézet és egyetemi tanszék foglalkozott kenéstechnikai fejlesztésekkel, főként ásványolaj-alapú kenőanyagok formulázásával és minősítésével. Ekkor alakultak ki a többfokozatú motor- és hajtóműolajok, valamint a komplex gépzsírok, és megjelentek az első tribológiai egyetemi jegyzetek, szakmérnöki képzések. A globalizáció és a minőségi követelmények növekedése miatt a hazai kutatóintézetek fokozatosan megszűntek, az alkalmazástechnikai kutatások a gyártóknál maradtak. Az egyetemi kutatás hangsúlya a súrlódó felületek anyagtulajdonságainak vizsgálatára, bevonatokra és numerikus modellezésre helyeződött, amelyet a digitalizáció és szimulációs technikák fejlődése tovább erősített. Az előadások részletesen ismertetik a kutatócsoportok eredményeit és EU-s projektjeikben való részvételét.

10.00 Súrlódó felületek felületközeli rétegének kísérleti és numerikus vizsgálata
Eleőd András MTA doktora, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

10.20 Érintkezési, hőtani és súrlódási modellek felületi érdességgel
Czifra Árpád PhD Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechn. Mérnöki Kar

10.40 Felületi érdességen alapuló tribológiai modellezés és kísérleti vizsgálatok
Kalácska Gábor MTA doktora MATE Gépészmérnöki Kar

11.00 Kenési rendszerek, kenőanyagok és bevonatok optimalizálása
Vadászné Bognár Gabriella MTA doktora Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Kar

11.20 Járműipari kenőanyagok vizsgálata
Tóth Álmos Dávid PhD Széchenyi István Egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kar

11.40 A színtévesztés optikai színszűrőkkel történő korrigálása
Ábrahám György MTA doktora Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gépészmérnöki Kar

További részletek a linkre kattontva olvashatók.

***

A rendezvényről kép- és hangfelvétel készül, részvételével egyben hozzájárul nyilvános publikálásukhoz. A felvétel megtekinthető lesz az MTA YouTube-csatornáján.